CILINDRADA: 2.000 cc aspirado y 1.600 cc turbo
TRACCIÓN: Delantera
HOMOLOGACIÓN: FIA

Serie de categoría mundial importada desde Europa, con automóviles fabricados especialmente para la alta competencia. Hizo su entrada al RallyMobil el año 2013, con Jorge Martínez Fontena como su primer campeón a bordo de un Renault Clio R3.

citröen ds3

motor: 1.600 CC TURBO
potencia: 210 hp
torque: 350 nm
peso: 1.080 kgs
suspensión: bos
transmision: 3mo de 6 vel
electronica: Magneti Marelli
diferencial: autoblocante tipo zf
frenos: alcon

citröen ds3 max

motor: 1.600
potencia: 230 hp
torque: 430 nm
peso: 1.080 kgs
suspensión: bos
transmision: 3mo de 6 vel
electronica: Magneti Marelli
diferencial: autoblocante tipo zf
frenos: alcon

renault clio iii

motor: 1.600 cc turbo
potencia: 210 hp
torque: 350 nm
peso: 1.080 kgs
suspensión: bos
transmision: 4wd de 6 vel
electronica: Magneti Marelli
diferencial: autoblocante tipo zf
frenos: alcon

renault clio iv turbo

motor: 1.600 cc turbo
potencia: 210 hp
torque: 350 nm
peso: 1.080 kgs
suspensión: bos
transmision: 4wd de 6 vel
electronica: Magneti Marelli
diferencial: autoblocante tipo zf
frenos: alcon