Una amplia sonrisa en su rostro compartió Alberto Heller tras cerrar un fin de semana ganador en Lago Ranco. El angelino inició el aniversario de su décimo año en el rally con una contundente exhibición en la serie mayor RC2 del COPEC RallyMobil, pero ese no fue el único motivo para que el campeón nacional 2022 estuviese particularmente contento.
Tras la carrera ‘Beto’ nos había asegurado que “se vienen sorpresas para el mundial”, pero en realidad la incógnita duró muy poco, puesto que el penquista Felipe Espinoza, representante del Joker Rally Team, le contó a todos los presentes y a quienes veían la transmisión vía redes sociales cual es la gran novedad que están tramando en el resto del año.
“El hombre (Beto) se decidió a correr del WRC en Chile (11 al 14 de septiembre) en un Ford Puma de la categoría Rally1”, señaló el ‘Oso’ provocando el inmediato asombro del público atestado en la sala de prensa de Lago Ranco, que terminó regalando un unánime aplauso al piloto del Bío Bío.
Todavía quedan más de cuatro meses para la cuarta edición del WRC Rally Chile Biobío, pero desde ya asoma como un plus muy interesante tener confirmación que un piloto nacional, en este caso uno de los mejores del ámbito sudamericano, vuelva a subirse sobre un poderoso auto P1, tal como se dio en 2023.
‘Beto’ Heller fue el primer piloto de esta región del mundo en correr a los mandos de un vehículo de la clase Rally 1, por lo que esta noticia emerge como una gran oportunidad de potenciar lo mostrado hace dos temporadas, y en esta ocasión con la ventaja de subirse a un Ford Puma que, tal como los otros autos de la serie, ya no cuenta con los sofisticados motores híbridos, lo que en teoría debiese convertirse en una plataforma para adaptarse de forma más expedita a la gran potencia de esos vehículos.
De momento Alberto Heller tiene planificado correr en Chiloé y Copiapó, pero aún resta que devele cuales serán sus planes en torno a tests con el Ford Puma del team M-Sport con el que pretende correr el WRC Rally Chile Biobío organizado por Horta Producciones.
En las próximas semanas seguramente se irán develando más novedades, ante lo cual es hora de disfrutar del anuncio y comenzar a calentar motores en torno a la gran noticia de tener a un chileno una vez más en la categoría top del World Rally Championhip, uno de los torneos insignias del automovilismo mundial.
TODOS LOS RESULTADOS MUNDIALISTAS DEL’BETO’
| Año | Rally | Auto | Navegante | Resultado |
| 2018 | Argentina | Ford Fiesta R5 | José Luis Díaz | Abandono |
| 2018 | Australia | Ford Fiesta R5 | José Luis Díaz | 1° en WRC2, 8° en la general |
| 2019 | México | Ford Fiesta R5 | José Luis Díaz | 3° en WRC2 y 12° en la general |
| 2019 | Argentina | Ford Fiesta R5 | José Luis Díaz | 4° en WRC2 y 14° en la general |
| 2019 | Chile | Ford Fiesta R5 | José Luis Díaz | Abandono |
| 2019 | Gales | Volkswagen Polo GTI R5 | José Luis Díaz | 6° en WRC2 y 19° en la general |
| 2020 | México | Ford Fiesta Rally2 | José Luis Díaz | Abandono |
| 2020 | Turquía | Ford Fiesta Rally2 | Marc Marti | 4° en WRC3 y 12° en la general |
| 2020 | Italia | Ford Fiesta Rally2 | Marc Marti | 5° en WRC3 y 17° en la general |
| 2021 | Portugal | Citroën C3 Rally2 | Marc Marti | 8° en WRC3 y 23° en la general |
| 2021 | Italia | Citroën C3 Rally2 | Marc Marti | Abandono |
| 2023 | Portugal | Citroën C3 Rally2 | Luis Allende | Abandono |
| 2023 | Chile | Ford Puma Rally1 Hybrid | Luis Allende | 7° en RC1 y 15° en la general |
| 2024 | Chile | Citroën C3 Rally2 | Luis Allende | 8° en WRC2 y 15° en la general |
