PREVIA RALLY DE SANTA JUANA

Comentario

El campeonato Copec RallyMobil llega a su punto medio este fin de semana con la disputa de su cuarta fecha anual en Santa Juana. La categoría regresa a los caminos de la Región del Biobío para utilizar de nuevo pruebas especiales que compondrán en septiembre la fecha mundial chilena, aunque esta vez sin repetir los de eventos anteriores.

Será la segunda ocasión de la temporada en que se recurra a una programación acortada, pero intensa, de un solo día de acción: el sábado 8 de julio.

Ocho tramos darán forma a la etapa, con una asistencia al mediodía. Pasar por todos esos sectores será de gran ayuda para las tripulaciones, ya que los podrán recorrer a fondo después de hacer el correspondiente relevamiento, ajustando detalles para la que será la carrera cumbre del calendario 2023.

El centro de esta localidad albergará el Parque de Servicios y el cuartel general del rally. El reconocimiento del itinerario se concentrará el día viernes desde temprano, exactamente a partir de las 08:00. Para las 15:20 se prevé la realización del Shakedown en el sector conocido como Pinares, de 5,73 kilómetros. Los autos de la clase RC4 entrenarán allí hasta las 16:05. 5m después que eso harán su trabajo los participantes de la RC2, hasta las 16:50.

Tras regresar al predio y acondicionar los vehículos, la largada de la competencia se contempla allí mismo para las 19:15.

En el certamen de la división RC2 Pro, Alberto Heller aventaja por ocho puntos a su hermano Pedro y se ha escapado un poco del nuevo tercero, Benjamín Israel, que se encuentra a 23 unidades. Desde la cita pasada, Gerardo Rosselot es líder en RC2, apenas por un punto sobre Germán Lyon y otros 23 sobre Eduardo Kovacs. En RC4, domina Tadeo Rosselot con 65 puntos, seguido por Patricio Muñoz con 52 y Mario Parra con 43. Esos tres mismos pilotos se ubican de igual manera en la subclase Rally4, con otras cantidades. El uruguayo Ignacio Gardiol está cómo en Rally5 con 77 puntos, contra 14 de Julio Ibarra. Carlos Campos va primero en R3 y Felipe Arenas en R2. El penquista suma 44 unidades, siete más que Kristian Domke y 15 más que Lucas Palma, ya que se pasó a un Peugeot 208 Rally4.

Tres de esos ejemplares se agregarán a esta lista de anotados, con el aporte del equipo osornino de los hermanos Nicolás, Diego y Pablo Pérez.

27 binomios representan a tres naciones. Nueve de ellos serán de la partida con máquinas de tracción integral y 18 con máquinas de dos ruedas motrices.

Itinerario

El recorrido estipula que se repetirán cuatro parciales diferentes, cuyos nombres son a esta altura bastante populares. Se trata de Río Lía, María Las Cruces, Chivilingo y Pelún. El segundo de ellos es el más largo, con 28,732 km, mientras que Pelún (que será también cierre de la programación como Mobil 1 Power Stage) es el más corto con 6,29 km.

La PE1 se pondrá en marcha a las 08:10 y la última a las 14:56, por lo que el ingreso del ganador al parque cerrado final se calcula para las 15:20.

La distancia total del Rally de Santa Juana es de 245,40 km, de los cuales la mayoría son de velocidad, concretamente 148,20, quedando los otros 97,20 como enlaces.

El lugar

Santa Juana es una comuna ubicada en la provincia de Concepción, en la zona central de Chile. Su población es de aproximadamente 13.500 habitantes.

Se emplaza en el Valle de Catiray, en la ribera sur del río Biobío, donde Luis Fernández de Córdova y Arce la fundó el 8 de marzo de 1626 con el nombre de Santa Juana de Guadalcázar, aunque Pedro de Valdivia había llegado 70 años antes.

Aunque los incendios de meses recientes perjudicaron a una parte de esta región, la mayoría de los terrenos ya se ha recuperado positivamente. La actividad forestal es una de las más fuertes desde el punto de vista de los recursos económicos.

Cada año, se llevan a cabo festivales clásicos como el del Camarón, la Miel y la Semana Santajuanina. Entre los principales atractivos turísticos de esta ciudad a 50 kilómetros de Concepción sobresalen el fuerte local, el río Lía y la laguna Rayenantu.